hp TECHNIK压力调节阀DRV 19 EL概述

带柱塞和滚轮的压力调节阀用于柱塞和滚轮的驱动模式。功率调节阀用于调节燃烧器返回时的油量，这是实现相应喷嘴或燃烧器功率所必需的。

hp TECHNIK压力调节阀DRV 19 EL材料

外壳由液压铸件制成（GGG 40）;活塞、阀尖、硬化钢弹簧

压力调节阀DRV 19 EL特点

泵送液体上线温度：150°C

压力调节阀DRV类型

DRV 18 EL  

DRV 19 EL

DRV 21 S

DRV 22 S  

hp TECHNIK DRV 19 EL参数

每种类型的可能压力水平2 – 18 巴

连接G 3/4”

流量范围l/h1000-2000

粘度范围2.8 到 480

货号025 0206

重量（公斤）3

hp TECHNIK DRV 压力设定：

回油流入动力压力调节阀的压力室，该压力调节阀位于活塞（位置 10）和阀塞（位置 9）之间。排水侧是活塞（位置 10）和弹簧（位置 11）。该弹簧或多或少被安装在导套中的轴压缩，具体取决于燃烧器功率。弹簧上的压力越大，回流中的压力就越高，因此喷嘴的性能就越高。

基本设置设置在调节螺钉位置 4 上。顺时针旋转对应于压力的增加，左旋转（逆时针）对应于压力的降低。

位置：4个调节螺钉 |9阀锥 |10 活塞 |11 羽毛

hp TECHNIK  B-PRO 系列压力调节阀

B-Pro 阀用于调节系统压力和流量。它们有 4 种尺寸可供选择，产能高达 2000 l/h。例如，阀门与回流喷嘴结合使用，其中回流中的压力和流量决定了喷嘴的性能。这些阀门适用于带回油喷嘴的燃油燃烧器中的轻油和重油。

hp TECHNIK  B-PRO 材料

液压铸件外壳（GGG 40），可根据要求提供证书;活塞，阀尖，硬化钢弹簧。

hp TECHNIK  B-PRO 特点

泵送液体上线温度：150°C

轻油和重油以及带回油喷嘴的燃油燃烧器的应用领域