HEB标准气缸NOZ161型螺杆设计行程可达 3000 mm
HEB标准气缸NOZ161型螺杆设计行程可达 3000 mm
产品价格:¥999.00(人民币)
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    商品详情
      HEB 标准气缸
      标准化质量 - 坚固可靠的标准气缸
      符合 DIN/ISO 6020/1 (Cetop R58H)、ISO 6022 (DIN24333/Cetop RP73H) 和 ISO 6020/2 (DIN24554) 标准气缸可用作众多应用中的可靠驱动元件。HEB为您提供各种可能的高性能变型,活塞直径可达200 mm,行程长度可达3000 mm,公称压力可达250 bar。

      从具有固定位置传感功能的标准气缸到差速器气缸或同步气缸 - HEB 为您的每个要求提供优秀的液压缸。

      HEB 的模块化产品系列允许轻松定位,并允许您根据您的要求轻松组装正确的气缸,例如具有连续活塞杆和终端位置阻尼的标准气缸或带有终端位置位置检测的标准气缸。
      紧固类型和功能类型可以单独组合。

      许多其他选项,如密封类型的选择、通过排放螺钉排气和可选的防旋转装置,完善了该系列。HEB提供各种标准气缸。

      HEB NOZ161 |NOZNI161
      - 符合 ISO6020-1 和 CETOP R 58H 的标准气缸
      圆缸采用久经考验的螺杆设计,尺寸、活塞 ?、活塞杆 ?,设计符合 ISO 6020/1 和 CETOP R 58H。活塞 ? 和活塞杆 ? 符合 DIN/ISO 3320 标准。 行程可达 3000 mm。 NOZNI161 集成了接近开关。

      类型: 标准气缸
      公称压力: 160 bar
      测试压力: 240 bar
      最大行程: 3000 mm
      活塞直径: 25 至 200 mm
      结束位置查询: 有

      应用: 模具制造、模具制造、夹具制造
      HEB NOZ161-102-63/36/50-206/B1/AG/S37


      HEB NOZ251 |NOZNI251
      - 符合 ISO6022 和 CETOP RP 73H 的标准气缸
      圆缸采用成熟的螺杆结构,尺寸、活塞 ?、活塞杆 ?,设计符合 DIN24333、ISO 6022 和 CETOP RP 73H。活塞 ? 和活塞杆 ? 符合 DIN/ISO 3320 标准。 行程可达 3000 mm。 NOZNI251 集成了接近开关。

      类型: 标准气缸
      公称压力: 250 bar
      测试压力: 375 bar
      最大行程: 3000 mm
      活塞直径: 50 至 160 mm
      结束位置查询: 有

      应用: 模具制造、模具制造、夹具制造
      HEB NOZ251-100-80/50/50-206/B1/AG/S37


      HEB DIN24554
      - 符合 ISO6020-2 和 DIN24554 的标准气缸
      圆形气缸采用成熟的螺钉结构,基于方头设计原理和符合DIN24554的螺纹气缸设计。活塞杆运行表面硬化、研磨和抛光。活塞 ? 和活塞杆 ? 符合 DIN/ISO 3320 标准。 行程可达 3000 mm。

      类型: 标准气缸
      公称压力: 160 bar
      测试压力: 240 bar
      最大行程: 3000 mm
      活塞直径: 25 至 200 mm
      结束位置查询: 有

      应用: 模具制造、模具制造、夹具制造
      HEB DIN24554-ME5-50/22/50-206/B1/0/0/1/1


      HEB是液压缸的领先制造商之一,提供全面的产品和服务。并在世界各地设有外国代表处。此外,弗莱堡工厂还开发和生产高质量的圆形和块状气缸、法兰和旋入式气缸、标准和位移测量气缸、锁定和多位置气缸以及高度专业化的定制产品。

      HEB 液压缸自1996年以来一直按照DIN EN ISO 9001认证的质量管理体系制造。这确保了高水平的质量、低维护操作和较长的使用寿命。

      HEB液压缸在全球广泛应用于以下各行各业:
      工具和模具制造
      机床制造
      通用机械和专用机械结构
      压铸铝
      去毛刺工具制造
      汽车
      热成型

      原装HEB 液压缸标配研磨和硬铬活塞杆。珩磨和轧制密封表面可减少摩擦和磨损,从而大限度地减少维护 - 例如,通过预防性密封更换。精确可调的行程和紧凑的气缸设计还可以节省空间、重量、能源并最终节省成本。
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