液压制动器，制动器就是所谓的刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。

    为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对*性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由*工厂制造以供选用。

    液压制动器的结构特点

    1、结构紧凑失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。

    2、响应迅速失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间

    3、寿命长久失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。

    液压制动器能在下列条件下可靠地工作：

    1、周围空气相对湿度不大于85%（20±5℃）

    2、周围介质中，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。

    3、制动器周围采用B级绝缘，电压波动不超过+5%和-15%的额定电压，其工作方式为连续工作制

    4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。

    5、液压制动器的制动盘*在无油污的情况下使用。