我国油田众多，管道常处于恶劣酸性土壤，海水和天然盐水的腐蚀中，管道外面被腐蚀，管内含硫石油的侵蚀，钢管的使用寿命一般仅仅为几个月。原油多为高粘度，其中含有大量的蜡质成分，输送过程中容易在管壁上沉积，结垢，特别是在冬季，管道需要敷设保温系统，还要定时清洗管道。第一代的钢管重量大，安装维修困难，易腐蚀，易结垢，不保温，不耐磨，自洁性差，寿命短，输送成本高。第二代的玻璃钢管，不耐老化，不能承压，综合性能与强度不够，不能全方位满足石油开采与输送的需要。如果采用超高分子量聚乙烯管和钢管的复合管来取代钢管，则管道具有高强度，高抗冲击，高耐腐蚀，使用更安全，寿命更长，保温性好，自润滑和高自洁作用可以使原油中蜡质物粘结在管壁的几率大大减小，输送速度加快，加之保温性能好，可加热过程，降低能耗，装卸维修方便，降低劳动成本。
 

问题以及解决方案：
由于超高分子量聚乙烯管在特殊领域的应用研究不多，企业对他不够了解，担心为疏浚和输油过程中承压不够，承受较高的温度不够，管接头的连接方式可靠性不够，使用寿命不够，加工技术困难等。
事实上，经过国内外近年来集中性的研究，上述问题早已迎刃而解，近年来，在超高分子量聚乙烯管的应用方面不断创新与升级，不仅在加工技术，材料改进，机械的改造上，在加工技术的理论上也有了突破。

1. 对材料进行特种改性。以特种塑料对超高分子量聚乙烯进行改性，是材料性能近乎编织网型的整体形态，其内分散有刚性滑动质点。以此来科学地增大强度，硬度，耐磨度，耐划伤性，进一步提高流动润滑性，解决输送阻力和输送效率的问题。同时解决耐热温度，加工速度与加工下效率的问题。
2. 强度和承受压力的保证，在管子的结构上可以采用钢塑复合形式，或内衬，或外包，或中层缠绕钢丝骨架，也可以在管道成型前采取一定方式使管道形成轻度交联结构，使其进一步提升强度与承压能力，