苏州国五柴油配送，苏州0号柴油公司，业务马小云，手机：13776336047微信同上，QQ：249353058。进入5月份后国内外原油价涨势迅猛，截止5月22日，WTI、BRT及INE频创新高，其中BRT及WTI分别创4年高位，三地涨幅分别超过5.9%、6.58%及9.02%。自5月1日以来，全国柴油批发均价平均上涨8.46%，日均涨幅达到了12.6元/吨。分析其原因或为本次国际原油涨势喜人，上游成本的增加迫使中下游成品油市场价格不断走高；其次，近期的涨势及消息面利好不断提振贸易商及相关从业人员的进货热情，而主营单位的顺势推价及上合峰会话题的不断炒作更是加剧了国内成品油批发价格的涨势。尽管近期社会库存不断上涨，但多数贸易商仍对后市信心充分，苏州中石化柴油公司统计数据显示，截止到5月17日社会贸易单位库柴油库存占库容比在25%，环比上月同期上涨1.5个百分点。反观零售价格，自5月1日以来，仅进行过两次调整，总计上涨154.2元/吨，调整幅度远小于批发价的涨幅。据苏州柴油配送公司数据中心调研全国主要城市及地区，受5月份物流行业疲软影响，多数终端加油站不得不进行让利促销活动，平均让利区间在0.3元-0.8元/升，其中华北与西北让利幅度大于华中、华东地区。主营油站的让利促销活动对去库存产生了一定程度影响，全国范围内主营库存截止到5月19日较上周下降了6%，高于社会库存的增长速度。
苏州国标柴油公司统计数据显示，过去两个多月柴油批零价差平均在1400元/吨上下浮动，但截止5月22日，全国平均批零价差仅为1077元/吨，远低于平均水平，虽三地原油变化率仍处于正区间内，5月25日成品油零售价或上涨260元/吨左右，将创年内大涨幅，但对油站来说仍是饮鸩止渴。但值得注意的是，从6月开始，终端公路运输市场的货运量将开始发力，终端需求将对油价起到支撑，到时油站让利或有明显减少来弥补利润，预计优惠幅度将由原先的0.3-0.8元/升缩减至0.3元/升左右，部分加油站或会取消让利。