筑城机场车站展馆厂房等大跨度建筑减震消能连梁阻尼器
筑城机场车站展馆厂房等大跨度建筑减震消能连梁阻尼器
产品价格:¥1200.00(人民币)
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    商品详情

      我国的高层建筑大量采用框架核心简或框架剪力墙结构体系,其中剪力墙是最主要抗侧力单元,往往承担了超过80%的基底剪力和50%以上的地震倾覆弯矩。目前使用最多的仍是钢筋混凝土剪力墙,在地震往复作用下钢筋混凝土连梁首先屈服,以耗散地震能量,然后剪力墙底部屈服形成塑性铰。实践证明,钢筋混凝土剪力墙刚度大,承载力高,合理设计后具有一定的延性和耗能能力,可以做到大震不倒,但其地震损伤修复却很困难。钢筋混凝土连梁往往剪跨比小,易发生剪切破坏,震后须对整根梁修复。如果连梁采用工字钢梁,梁跨中设置了可更换耗能梁段(该连梁以下称“可更换钢连梁”)。耗能梁段在强震作用下剪切屈服,并通过滞耗能消散地震能量:设计中通过控制强度比,保证钢连梁的其他梁段不屈服:钢连梁耗能梁段与其他梁段间采用装配连接(包括两种形式,分别为端板连接和腹板连接),地震后可方便、快速地更换耗能梁段。此外,可更换钢连梁和组合墙体的边缘钢管采用内环板式节点连接,施工相对方便。

      剪力墙和框架结构变形特点

      1、剪力墙——以弯曲变形为主

      2、框架——以剪切变形为主

      连梁消能器在地震作用下的变形和破坏模式

      1、连梁是剪力墙结构的~道防线

      2、是结构耗能的主要构件

      连梁消能器在结构中的布设方法

      设计中可以根据几何不变,力学等效的原则进行设计。

      连梁消能器的优点

      1、震后功能可恢复:连梁式消能器的耗能设计为中震下剪切屈服,大震作用下耗能损伤严重,但震后可迅速更换。

      2、抗倒塌能力:承载力高,具有良好的后期承载能力,具有在遭遇超大震作用时的抗倒塌能力。

      3、优良的施工性:可在工厂预制,保证精度:便于提高施工速度、质量。

      4、良好的建筑使用性:在设计承载力一定时,增加建筑使用空间:在保证相同刚度的条件下,使建筑布置更为灵活。

      用户在采购询价时需提供产品参数和结构图纸,因为不同的工程,虽型号相同,但参数不同,或者外形尺寸及埋件的不同,价格也会相差很大。所以询价前需要提供产品参数,以便我们为您提供最精确的价格。

      如果是设计单位需要我们配合设计产品,需要提供节点受力及结构尺寸,以便我们综合考虑产品参数及相关尺寸。



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