GJB2150A-2015标准航空用合金结构钢热轧钢板35CrMnSiA规范

一、35CrMnSiA钢板用途:

35CrMnSiA用于制造中速、重载、高强度、高韧性的零件及高强度构件。多用于制造高负荷、高速的各种重要零件,hgwgu如齿轮、轴、离合器、链轮、砂轮轴、轴套、螺栓、螺母等,也用于制造耐磨、工作温度不高的零件,变载荷的焊接构件,如高压鼓风机的叶片、阀板以及非腐蚀性管道管子。

二、交货状态

   钢板一般经热处理(退火或正火或正火后回火)交货。钢板的热处理方法应在合同中注明,未明时由供方确定hnzunxin。   

若能保证达到本规范规定的各项要求,也可采用控制轧制的方法代替正火。

三、35CrMnSiA执行标准:

GJB2150A-2015标准规定了航空用合金结构钢热轧钢板的要求、质量保证规定及交货准备等。

四、35CrMnSiA钢板化学成分:

钢中硫、磷及残余元素镍、铜含量应符合表中的规定。残余元素钨、应分析,结果记入质量证明书中;根据需方要求,经双方协商,并在合同中注明,残余元素钨、铝含量可分别控制不大于0.13%。

五、35CrMnSiA钢板力学性能

当钢板厚度大于30mm时(除30CrMnSiA外)应提供其拉伸性能实测数据(137+8188￥0376),拉伸性能指标仅供参考,不作为判定依据。

厚度大于18mm-30mmmm的钢板,断后伸长率允许较表中的规定降低1%,厚度大于30mm-70mm的30CrMnSiA钢板,断后伸长率允许较表中的规定降低2%。厚度小于2mm的钢板不测定硬度值。

六、35CrMnSiA钢板简介:订货137￥8188￥0376张经理

35CrMnSiA是低合金超高强度钢,热处理后具有良好的综合力学性能,高强度,足够的韧性,淬透性、焊接性(焊前预热)、加工成形性均较好,但耐蚀性和抗氧化性能低,一般是低温回火或等温淬火后使用。作者:wygt0376

七、尺寸、外形

   尺寸及允许偏差

钢板的尺寸及允许偏差应符合GB/T709-2019的规定。供冲压用厚钢板的允许偏差应符合表7的规定。经供需双方协议,在不改变公差值的情况下,可调整正负偏差值订货137*8188*0376张经理。

八、晶粒度

根据需方要求,钢板可检验晶粒度,其合格级别为5级或更细。

九、治炼方法

钢应采用电弧炉或电弧炉加电渣重熔冶炼。经需方同意hgwugang。也可采用能满足本规范要求的其它方法治炼。