Transfluid KRG液力耦合器工业传动领域

Transfluid KRG恒定填充液压离合器的工作原理

传斯流体离合器是一种流体动力传动装置。轮子的作用类似于离心泵和水轮机。通过泵的输入驱动（例如电动机或柴油发动机），动能传递到离合器中的油中。油通过离心力通过涡轮机的叶片移动到液力偶合器的外部。这吸收了动能并产生始终等于输入扭矩的扭矩，从而导致输出轴旋转。磨损几乎为零，因为没有机械连接。效率仅受泵轮和涡轮之间的速度差（打滑）的影响。

打滑对于离合器的功能至关重要：没有打滑就没有扭矩传递！滑点的公式（从中可以得出强度损失）如下：

滑移 %=（（输入速度 – 输出速度）/ 输入速度） x 100

在正常条件下（标准操作），滑移可以从1.5%（高力）到6%（低力）不等。

超流体接头遵循离心机的规律：

传递的扭矩与输入速度的2次方成正比。

传递的力与输入速度成3的幂成正比。

传递的力与外径成5的幂成正比。

K 系列恒注液力偶合器是油操作的，但也可根据要求提供水-乙二醇混合物。

它们也可通过指令 94/9/EC （Atex） 认证，涵盖所有类别。

Transfluid KRG使用

破碎机 剥皮 滚筒 输送带 木材削片机 离心泵 磨碎机 搅拌机 船舶推进

斗轮撕碎

机 干燥机

风扇和鼓风机

容积泵

风轮

离心机

Transfluid元件组成

电动机液压离合器 – 电机起动器

传斯流体接头（K系列）是一种恒定填充联轴器，由三个主要元件组成：

驱动轮（泵轮），安装在输入轴上。

从动轮（涡轮），安装在输出轴上。

外壳，法兰连接到涡轮叶轮，带油密密封。

前两个元件都可以充当泵和/或涡轮机。

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