德国RICKMEIER齿轮泵R4.5/35、R4.5/63、R4.5/54、R4.5/45、R4.5/39 至 R6.0/160 UNI瑞克梅尔泵

德国RICKMEIER齿轮泵R4.5/35、R4.5/63、R4.5/54、R4.5/45、R4.5/39 至 R6.0/160 UNI瑞克梅尔泵

德国RICKMEIER齿轮泵 R4.5/35 至 R6.0/160 UNI

RICKMEIER UNI泵总是沿一个流动方向进行介质泵送。这一特性使UNI泵适用于所有不允许反向流动 的应用场合。如果驱动轴旋转方向相反，泵会自动切换，同时保持单一的流动方向。相比其他的解 决方案，该巧妙的设计和使用少数量的零件，使其更具有明显势。 RICKMEIER UNI泵的一大特点是结构型式非常紧凑，因此可以安装在狭小空间（如风电机舱、船舶齿 轮箱或燃气发电机）与其他解决方案相比， RICKMEIER UNI泵即使在高粘度状态下，流动阻力也较小，即内部压力损失很小。 RICKMEIER UNI泵没有密封件和阀门等易损件，因此维护本很低，即使长时间运行，也无需进行维 护作业。

RICKMEIER压力控制阀

RICKMEIER用于润滑油系统中基于需求的压力控制的泄压和压力控制阀。在直接控制或液压先导版本中，可选择外部驱动，可选择外壳设计，无需管道连接。

德国RICKMEIER齿轮泵R4.5/35、R4.5/63、R4.5/54、R4.5/45、R4.5/39 至 R6.0/160 UNI瑞克梅尔泵例子：

RICKMEIER用于控制柴油发动机润滑油压力的先导式压力控制阀（例如：DBV40）

RICKMEIER用于控制柴油发动机润滑油压力的先导式压力控制阀（例如：DB9）

RICKMEIER用于控制柴油发动机润滑油压力的先导式压力控制阀（例如：DBV80）

RICKMEIER用于控制柴油发动机润滑油压力的先导式压力控制阀（例如：DBV125）

UNI泵是内啮合式齿轮泵，因此是旋转式排量泵。驱动齿轮轴和内齿圈转动时，齿间空隙中所积聚的 介质会从吸入侧被输送到压力侧，并在该处通过互相啮合的齿轮被压出到压力侧。吸入侧和压力侧 通过一个密封片密封。流动介质的输送导致齿轮泵吸入侧产生压降。由于齿的不断啮合，流动介质 通过不断流入来补偿压降，从而形成连续的输送过程。 该过程对于气态和液体的介质执行方式都相同。因此齿轮泵可以自行给吸入侧排气，直到整个管内 都填满液体输送介质为止。 提示 以下条件下无法给吸入侧排气： - 吸入侧不密闭，无法建立负压。 - 吸入侧管道系统或容器中的压力过低，从而不允许输送介质补入。存在真空或液位远低于齿轮泵 时，就可能出现这种情况。

RICKMEIER UNI泵没有轴密封圈，因为它们是为直接连接（例如在传动装置外壳上）而设计的。齿轮 泵的轴承油由驱动侧的滑动轴承和带孔的驱动齿轮轴流出，进入积油槽。

德国RICKMEIER齿轮泵R4.5/35、R4.5/63、R4.5/54、R4.5/45、R4.5/39 至 R6.0/160 UNI瑞克梅尔泵

德国RICKMEIER齿轮泵R4.5/35、R4.5/63、R4.5/54、R4.5/45、R4.5/39 至 R6.0/160 UNI瑞克梅尔泵齿轮泵的旋转方向是任意的，并且通过齿轮泵上的旋转方向箭头进行了标记。 齿轮泵的流量方向始终不变，并且通过齿轮泵端盖上的流量方向箭头进行了标记。