商铺名称:上海裕盈翰海特钢有限公司
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38CrMoAlA是一种严格遵循国军标(如GJB 1951-1994)生产的高级氮化钢。该材料通过加入铝(Al)作为核心氮化元素,在调质处理并经过渗氮后,能获得极高的表面硬度、优异的耐磨性、良好的抗疲劳强度以及一定的耐热性和耐腐蚀性。其设计专门用于制造高精度、高表面硬度且要求尺寸长期稳定的关键精密部件。
| 性能指标 | 参数值/描述 |
|---|---|
| 对应标准 | 国军标:GJB 1951-1994 (航空用优质结构钢棒规范), 也可参考 GJB 1220A-2008。 |
| 主要化学成分 | C:0.35~0.42%;Cr:1.35~1.65%;Mo:0.15~0.25%;Al:0.70~1.10%。 |
| 交货状态硬度 | ≤ 229 HBW(退火或高温回火态)。 |
| 调质态硬度 | HB 260-302(典型范围,如930℃淬火+640℃回火后)。 |
| 渗氮后表面硬度 | ≥ 950 HV(典型值), 可达1100-1200 HV,形成高耐磨硬化层。 |
| 抗拉强度 (Rm) | ≥ 980 MPa。 |
| 屈服强度 (Rp0.2) | ≥ 835 MPa。 |
| 断后伸长率 (δ) | ≥ 14%-。 |
| 断面收缩率 (ψ) | ≥ 50%-。 |
| 冲击吸收功 (Aku2) | ≥ 71 J-。 |
| 淬透性特点 | 较低,油淬临界直径约为30mm,不适用于截面过大的零件。 |
| 交货状态 | 通常以退火或高温回火状态交货,便于加工。 |
精密机床与仪器:磨床主轴、镗杆、精密齿轮、蜗杆、自动车床主轴、精密丝杠、量规、样板等高精度耐磨部件。
动力与流体设备:高压阀门阀杆、压缩机活塞杆、汽轮机调速器衬套等。
工装模具:仿模、塑料挤压机耐磨件、气缸套等。
军工装备:适用于火炮零件等要求高耐磨、高疲劳强度的氮化零件(依据GJB标准)。
批发零售,灵活供应
我们与符合国军标生产资质的重点特钢企业合作,确保材料化学成分精准、纯净度高。
支持从研发试制到批量订单的全流程供应,可根据您的技术要求协商规格(直径、定尺)。
可提供锯切、粗车等初步加工服务,减少您的备料损耗。
专业加工,技术支持
精密切割:提供精密锯切下料,为后续加工提供优质坯料。
热处理咨询:可提供关于该材料调质处理及后续渗氮处理的专业工艺路线建议,这对发挥材料性能至关重要。
加工协作:可协助联系具备此类氮化钢加工及热处理经验的合作单位。
选材支持:根据您的部件工况(精度、耐磨、冲击载荷),提供专业的材料适用性分析。
品质保障,可追溯交付
标准控制:材料生产与检验严格遵循GJB 1951-1994等国军标体系的要求。
文件齐全:提供完整的材质证明书,涵盖化学成分、力学性能等报告,确保质量全程可追溯。
专业服务:我们致力于为精密机械、军工及高端装备制造领域提供可靠的特种钢材与专业技术支持。
卓越的表面硬化性能:独特的含铝设计使其渗氮后能获得极高的表面硬度(>950HV)和耐磨性,同时心部保持强韧性。
良好的尺寸稳定性与耐热性:渗氮处理温度低,变形小;在500℃ 以下能保持高硬度,热稳定性好。
应用针对性强:作为专用氮化钢,其性能专为高耐磨、高精度、中等负荷的精密零件设计。
工艺要求明确:性能表现高度依赖正确的调质预处理和渗氮工艺,需要专业的热处理配套。
如果您需要根据“GJB 1951-1994”标准提供具体规格的报价、探讨该材料在精密氮化部件上的应用细节,或需要获取材质样本,欢迎随时与我们联系。