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商品详情
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片式模块化结构：
- 进油联（P1/P2 双泵）、回油联（T）、LS 负载传感联、工作联（动臂、斗杆、铲斗、行走、回转等）、端盖依次叠加，螺栓紧固，拆装维护便捷
- 每联内置：主阀芯、压力补偿阀、LS 梭阀、过载溢流阀、单向阀、负载保持阀（可选），无需外部阀块
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后补偿 + 流量共享核心逻辑：
- LS 梭阀采集所有工作联负载压力，反馈给 K3VLS 变量泵，泵仅输出系统所需流量，无溢流、节能
- 后补偿阀（Post-comp）安装在阀芯出口，保证每联流量只与阀芯开度相关、与负载压力无关，复合动作（举升 + 转向 + 动臂）同步平稳、不抢流川崎重工業株式会社
- 闭中心设计，中位无流量损耗，静止时系统压力低、发热少
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控制方式：
- 液压先导（H）：手柄 / 踏板直接驱动，响应快、可靠
- 电液先导（E）：电比例电磁铁控制，适配电控系统、远程 / 自动控制
- 手动应急（M）：每联带手动推杆，断电 / 先导故障时可手动操作
Kawasaki川崎重工多路控制阀KLSV18 KLSV28
Kawasaki川崎重工多路控制阀KLSV18 KLSV28
Kawasaki川崎重工多路控制阀KLSV18 KLSV28
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KLSV 是川崎专为轮式装载机、中型挖掘机、滑移装载机、履带吊、钻机等多动作工程机械设计的片式后补偿（Post-compensated）负载敏感多路阀，核心定位：闭环中心、流量独立分配、复合动作同步、低损耗、高压重载、液控 / 电液双控，完美匹配 K3VLS/K3VL 系列负载敏感变量泵。
结构与工作原理
| 型号 | KLSV18 | KLSV28 | ||
| 最大流量（L/min） | P油口 | 240 | 450 | |
| 滑阀联 |
180 ※LS差压=1.5 MPa |
400 ※LS差压=1.5 MPa |
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| 最使用压力（MPa） | 40 | 35 | ||
| 最大联数 | 9 | 7 | ||
