汽车冲压件配件工艺可分为三个基本部分，即汽车冲压件金属准备、铸型准备和铸件处理。汽车冲压件金属是指汽车冲压件生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为汽车冲压件合金，主要有铸铁、铸钢和汽车冲压件有色合金。

金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的各种检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。有时，为了达到更高要求，金属液在出炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。

除此之外，我们还必须注意的是各类配件的检验规格，这主要是根据产品的要求来制定的。螺纹检验有国标的螺纹规，孔类检验可根据国标设计专用的塞规或购买国标的标准尺寸塞规：

1、根据材质，产品结构等确定变形补偿量，

2、不良现象包括裂纹，起皱，拉伤，厚度不均，不成型等

3、加工半成品至成品

4、根据补偿量设计模具冲压出成品或半成品

这里以应用最广泛的砂型汽车冲压件为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。砂型汽车冲压件中用来造型造芯的各种原材料，如汽车冲压件砂、型砂粘结剂和其他辅料，以及由它们配制成的型砂、芯砂、涂料等统称为造型材料造型材料准备的任务是按照铸件的要求、金属的性质，选择合适的原砂、粘结剂和辅料，然后按一定的比例把它们混合成具有一定性能的型砂和芯砂。

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