传统离合器冲压件分有拉线和液压式两种，自动离合器冲压件也分为两种：机械电机式自动离合器冲压件和液压式自动离合器冲压件。跟着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器冲压件系统也进入了汽车领域。这种由控制单元（ECU）控制的离合器冲压件已经应用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器冲压件的断开与接合能够自动地适时完
成，简化了驾驶员的操作动作。 
机械电机式自动离合器冲压件的ECU汇集油门踏板、发念头转速传感器、车速传感器等信号，经处理后发送指令驱动伺服马达，通过拉杆等机械形式驱使离合器冲压件动作；液压式自动离合器冲压件则是由ECU发送信号驱动电动液压系统，通过液压操作离合器冲压件动作。 
自动离合器冲压件的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器冲压件油缸组成，当ECU发出指令驱动电动油泵，电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器冲压件油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换，实现离合器冲压件油缸活塞的移动，从而完成汽车起动、换档时的离合器冲压件动作。
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