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意大利FRB驱动顶尖:
按照精度分为高精度和普通精度,高精度还可按结构分为中心顶尖固定式和非中心顶尖固定式,如图2为左边中心顶尖固定式,用顶丝顶死。右边为中心顶尖可换、可拔,尾部接了一根弹簧。中心顶尖固定式用于硬车、粗车、磨削与磨齿,定位精度比较高。中心顶尖可换式顶尖由于中心顶尖与顶尖本体间存在1丝左右的间隙,精度没有中心固定式顶尖高。
由于使用时的区别,中心固定式顶尖又被称为双推式,需要尾座提供压力,头座连接液压缸或气缸将爪子顶出。中心非固定顶尖又被称为单推式顶尖,直接装在机床上,用法兰盘、过度套连接,或者镗一个软爪夹持,尾座直接顶过来即可。中心固定式顶尖的精度相较于非固定式的2-3丝,可以达到1丝以内,镗软爪夹持端驱外端。
意大利FRB驱动顶尖-更换/研磨:
端面驱动爪的刀刃上,在使它报废之前,我能磨掉多少毫米?
FRB驱动在修磨端面驱动爪的刀刃时,直到磨去3毫米的刀片。不建议打更多磨,为保证不影响中心尖的运行。在修磨过程中,要非常小心,不要加热刀片。
如何更换端面驱动的中心尖?
FRB弹性驱动:要更换带有弹性端面驱动的中心尖,无需工具或扳手。只需用双手拿住中心尖让它沿轴线滑动,直到将其从原位置抽离。如有必要,可使用抹布或钳子辅助以便更好地抓取。重新装入中心尖时,将其沿驱动轴的方向滑动,直到到达支架位置。如若驱动已经安装在机床上也可以完成操作,不会影响精度。
意大利FRB驱动顶尖,FRB车削用端面驱动顶尖-液压式特点:
含有4个驱动爪的FRB 补偿平衡系统。可适用端面凹凸达3毫米。
中心顶尖固定,轴向位置可控制。
中心顶尖固定,特别适合加工和不平衡的工件:如各种锻造工件。
驱动爪有旋向,由连接的液压缸控制,主轴端压力低于尾座活顶尖20%
TECNOLOGIE FRB公司用于车削的液压式端面驱动顶尖,实现了具有固定中心点和可移动卡爪的端面驱动顶尖。其精度高,性能稳定,可适用任意型号的车床,其拥有FRB的传动销自平衡系统,系统高度灵活,可以选择合适的尺寸,满足各种不同的需求