菲尼克斯蓄电池全国总代理

　　菲尼克斯蓄电池12V100AH变形的原因及解决:

　　菲尼克斯蓄电池变形是由于蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率，菲尼克斯蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下，安全阀的质量就很重要了。日本JISC8707-1992标准规定，菲尼克斯蓄电池安全阀的开阀压力在49kPa以下，闭阀压力在lkPa以上。我国原邮电部标准规定，开阀压力在10-4gkPa，闭阀压力为1-lOkPa。实践证明，开阀压力应稍低些，取10--l5kPa较为合适，而闭阀压力值接近于开阀压力值为好。为了解决菲尼克斯蓄电池膨胀问题，必须保证氧气复合效率在98%以上。为此，玻璃纤维隔板的空隙率(应大于93%)、基重、吸酸值等指标是十分重要的。采用优质的隔板是保证上述技术指标的基础，设计上充分考虑了壁厚裕量，从而解决蓄电池变形问题。

　　菲尼克斯蓄电池容量的测试:

　　蓄电池的负极时，蓄电池处于充电状态，经过蓄电池内的化学变化将电能变成化学能储存起来；当除掉蓄电池的外接直流电源之后，在蓄电池的两极之间加上合适的负载，蓄电池内的化学能会变成电能送给负载。一般铅酸蓄电池在充电过程中和终止时，在电极上伴随着水的分解，生成的氢气和氧气会慢慢消失在空气中。所以，对于一般铅酸蓄电池，每隔一定的时间必须对其进行补水，以补充电解液中损失的水分，否则电解液的浓度将大大超过规定值，使电池失效。而小型密封式M型电池使用了高氢过电位的板珊材料，采用阴极吸收式密封技术，实现了“水的分解到催化复合到水”的自我蓄循环，使蓄电池在充电过程中少发生或不发生分解和氧气析出，克服了普通蓄电池需要定期补水的缺点，达到了免维护的目的。因此，这类蓄电池又称为免维护可充电池。 蓄电池是一种可逆电池，当适当的直流电源正极加到蓄电池正极上，而直流电源的负极加到蓄电池容量规格中，一般给出了电池的额定电压(V)，安时数(AH)和放电时间(小时，HR)。这里的含义是:该电池从额定电压以某电流开始放电，当放电20HR时，电池电压刚好降为电池的终止电压，由此测得总的安培小时数。

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　　菲尼克斯蓄电池正确的使用:

　　(1)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路。

　　(2)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触，特别是能摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池，应立即寻求医生帮助。

　　(3)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池，会使电池的安全阀被堵塞，从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池，则应尽量获得制造商的建议。

　　(4)不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路。

　　(5)正确安装电池，使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中，则可能发生短路或充电，导致电池温度的迅速升高。

　　菲尼克斯蓄电池的正确充放电:

　　由于菲尼克斯蓄电池放电越深越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，荷贝克蓄电池勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反应，由于荷贝克电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，若不加以控制，会造成大量失水，严重者造成“热失控”容量剧减，甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的“不可逆硫酸盐化”，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。