高低压两段式：属于高低压两段自动切换输出型泵，在低压时可以快速输出大量油液，提高工作效率，高压时则能提供足够的压力，满足不同的工作需求。

什么是手动液压泵
手动液压泵是一种无需电力、燃油等外部动力，仅依靠人力（如手动按压、扳动操作杆）驱动，将机械能转化为液压能的液压动力装置。它通过手动操作使内部活塞运动，改变液压油的容积和压力，最终向液压系统（如液压缸、液压马达等执行元件）输出高压油液，从而实现重物顶升、设备夹紧、零部件拆卸等作业，是工业、机械维修、建筑等领域中常用的小型液压动力源。
一、核心工作原理：基于 “帕斯卡定律”
手动液压泵的工作逻辑围绕帕斯卡定律展开 —— 即 “在密闭液体中，施加于任意一点的压力，会大小不变地向液体各个方向传递”。具体过程可分为 3 个关键步骤：
吸油阶段：手动向上扳动或抬起操作杆，泵内活塞随之向上运动，泵腔容积增大、内部压力降低，形成负压；此时进油单向阀被打开，油箱内的液压油在大气压作用下，通过进油管进入泵腔，完成 “吸油”。
压油阶段：手动向下按压操作杆，活塞向下运动，泵腔容积缩小、内部压力急剧升高；进油单向阀因压力差自动关闭，出油单向阀被高压油液顶开，油液通过出油管被压入液压系统（如连接的液压缸），将压力转化为推力或顶升力。
循环作业：反复按压 / 扳动操作杆，吸油、压油过程不断循环，直至液压系统完成预设作业（如将重物顶升至想要的高度、将零件夹紧）；部分手动液压泵（如你之前了解的 TWAZ-0.7 大阪杰克泵）还设计了 “高低压两段式”，低压阶段活塞行程大、出油量大，快速推动执行元件移动；高压阶段自动切换为小行程、高压力，满足重载需求，兼顾效率与动力。
二、主要构成部件：缺一不可的 “动力单元”
手动液压泵的结构虽紧凑，但每个部件都直接影响其性能，核心组成包括：
操作机构：人力输入的核心部件，常见形式为 “操作杆 + 手柄”，部分小型泵为 “按压式手柄”，通过杠杆原理或直接按压驱动活塞运动，降低人力消耗。
泵体与活塞：液压能转化的核心，泵体通常采用高强度钢材或铝合金（耐压、防漏），内部设有精密活塞；活塞与泵腔内壁配合紧密，通过往复运动改变腔内容积，实现吸油和压油。
单向阀组：控制油液流向的 “开关”，包括进油单向阀和出油单向阀；单向阀采用钢球或阀芯结构，依靠油液压力差自动开启 / 关闭，确保油液只能从油箱→泵腔→液压系统，避免反向回流（如停止操作时，出油单向阀关闭，防止液压系统压力流失、重物回落）。
油箱 / 储油腔：储存液压油的容器，部分手动液压泵将泵体内部空间设计为储油腔（如便携式泵），大型泵则配备独立油箱；油箱容积决定 “单次连续作业时长”（如 TWAZ-0.7 的有效油量 0.7L，即单次可向系统输送的Max.油液量），且内置滤网，防止杂质进入泵腔磨损部件。
压力控制与保护部件：保障安全的关键，包括：
安全阀（溢流阀）：当液压系统压力超过泵的 “Max.使用压力”（如 TWAZ-0.7 的 200MPa）时，安全阀自动开启，将多余油液回流至油箱，避免泵体、油管因超压破裂，保护设备和操作人员安全。
压力表：部分型号配备压力表，实时显示系统压力，方便操作人员判断作业状态（如是否达到预设压力、是否存在压力异常）。
连接接口：与液压系统对接的部件，通常为标准液压快速接头或螺纹接口，方便快速连接液压缸、液压工具等执行元件，且具备良好的密封性，防止油液泄漏。
三、适用场景：“无电环境” 下的动力选首
手动液压泵因 “无需外部动力、便携、操作灵活” 的特点，广泛应用于多种场景，尤其适合以下情况：
户外 / 无电作业：如野外工程机械维修（顶起挖掘机、装载机）、（顶起故障车辆更换轮胎）、建筑现场（顶升预制构件）等，无需依赖电源或发电机，随时可启动。
小型重载作业：如工厂设备安装（夹紧机床零件）、桥梁维护（微调支座高度）、汽车维修（拆卸轴承、顶起车身）等，输出压力高（可达几十至几百 MPa），能轻松驱动小型液压缸完成重载任务。
精密控制作业：手动操作可通过控制按压力度和频率，精准调节油液输出量，实现执行元件的缓慢、平稳运动（如文物修复中微调重物位置、实验室小型液压试验），避免电动泵 “动力过强难控制” 的问题。
四、使用关键要点：安全与耐用的保障
选择适配液压油：需根据泵的说明书选择对应黏度、型号的液压油（如抗磨液压油），禁止混用不同类型油液，否则可能导致密封件老化、泵体磨损。
注意压力上限：严格按照泵的 “Max.使用压力” 作业（如 TWAZ-0.7 高压 200MPa），禁止超压操作，避免安全阀频繁开启或设备损坏。
定期检查维护：每次使用前检查油箱油量、接口密封性（是否漏油）、操作杆灵活性；长期不用时需排空油液、清洁接口，防止油液变质或部件锈蚀。