声障墙就是一道隔音墙体，或者叫一道墙来阻挡声音传播、扩散；声障墙外形美观，坚固耐用、安装方便、观景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声隔绝。声障墙有纯隔声型，吸音型，吸音隔声混合型类型。外形有直立形、折板形、拱形、封闭形等多种形状及不同规格。可满足不同声源和环境噪声治理的需要。
  声屏障隔音墙的分类及作用:
按用途分：高速公路声屏障，小区声屏障|地铁声屏障|高铁声屏障|铁路声屏障等。
按形状分：大弧型声屏障，顶部折角声屏障，顶部弧形声屏障，百叶孔声屏障等。
声屏障的作用是使声音发生反射、透射和绕射三种现象从而达到减少噪音污染的效果。
有效的降低了交通噪音，保护了城市沿线的正常生活、学习和工作环境，外形美观大方，与周围环境相协调。采用欧洲BUILD492《非稳态氯离子迁移试验法》测定普通硅酸盐水泥与硫铝酸盐水泥混凝土的氯离子非稳态扩散系数,应用X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜分析(SEM)以及孔结构分析分别对这种水泥水化产物和水泥石内部结构进行研究,并对其抗氯离子侵蚀性能及其抵抗机理进行了研究分析.结果表明:硫铝酸盐水泥是提高混凝土抗氯盐侵蚀性能的一种理想胶凝材料.随着水灰比的降低,硫铝酸盐水泥的抗氯离子侵蚀能力逐渐增强.
    
    声屏障按照相关的检验标准进行材料、强度、工艺等方面进行现场检查。检查声屏障安装质量及外观尺寸和效果，依照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）环境保护中声屏障质量标准进行质检。具体说明如下：
1.基础的埋置深度、材料质量符合设计要求。
2.金属立柱的规格、材质不应低于设计要求。
3.所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计要求和现行标准的规定。焊接不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑缺陷。采用COMSOL Multiphysics软件,对不同温湿度耦合作用下的C30,C40路面混凝土内部所产生的应力和应变进行对比分析.结果表明:不同温湿度环境下,路面混凝土内部应力主要集中于板体棱角、各边和板体中部;C40路面混凝土在温湿度耦合作用下更易产生应力集中,且内应力是相同环境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易产生内部形变,内应变可达相同环境下C40路面混凝土的1.1~1.4倍;上述现象在温湿度均存在大梯度循环的耦合作用下更加显著.
4.金属立柱、联接件和声屏障屏体在发运装卸车时，应采取可靠措施防止构件运输途中变形或损坏防腐处理层。严禁安装变形的构件。
5.固定螺栓紧固，位置正确，数量符合设计要求，封头平整无蜂窝、麻面。
6.屏体与基础的联接缝要密实，符合设计要求。
在对比分析再生剂ZZ,RA-2,DN100,DN101红外光谱的基础上,将这4种再生剂按相同比例分别加入老化SBS改性沥青中,通过红外光谱分析、美国SHRP试验研究了再生SBS改性沥青性能及微观结构,并运用界面活性理论解释了SBS改性沥青再生机理.结果表明:再生剂加入后,在沥青质与软沥青之间形成一层界面膜,促进聚合物大分子间或链段间的运动,起到润滑和增溶作用,从而使老化沥青黏度减小,流变性能恢复,低温变形能力增强.