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商品详情
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油滤芯V6021V4C03可有效应对抗燃油水解、氧化产生的各类污染物，包括酸性物质、金属皂类、油泥等，通过物理拦截与化学吸附相结合的方式，全面净化油液。适用于机组正常运行、启停及长期备用等多种工况，为抗燃油系统提供全周期过滤保障。 油滤芯V6021V4C03基础款EH油滤芯采用多层玻璃纤维滤材叠加设计，过滤效率高，能有效截留3μm及以上的污染物，纳污量大，使用寿命长。内置密封垫圈，密封性能可靠，防止油液渗漏；结构紧凑，安装空间小，适配各类EH油系统的安装需求。使用时需定期检查压差，压差超过0.35MPa时及时更换，避免影响过滤效果。  油滤芯V6021V4C03基础款EH油滤芯采用优质原材料生产，过滤精度稳定、使用寿命长，价格亲民，相比同类产品，性价比突出。可直接替换进口滤芯，价格仅为进口滤芯的1/3，同时满足电厂日常过滤需求，能有效降低电厂运维成本，适合批量采购、长期使用。  产品基本信息 产品型号:油滤芯V6021V4C03 核心功能： 油滤芯V6021V4C03安装于主油泵出口控制块内，用于对高压抗燃油（EH油）进行精过滤，有效拦截油泵运行中产生的金属磨屑、密封老化颗粒、氧化胶质等污染物，防止其进入伺服阀、卸载阀等精密液压元件，避免卡涩、磨损或调节失灵，是保障DEH控制系统稳定运行的关键屏障。 技术特点： 过滤精度高，满足伺服阀最小通流孔径（0.025mm）的洁净度要求； 采用 耐磷酸酯专用复合滤材 + 不锈钢骨架支撑，抗高压（≥17MPa）、耐腐蚀、不变形； 全氟橡胶（FKM）密封圈，长期浸泡于三芳基磷酸酯抗燃油中不溶胀、不老化； 梯度过滤结构，纳污容量大，使用寿命长，压降低（初始压差≤0.05MPa @100L/min）； 应用领域： 适用于300MW及以上亚临界、超临界、超超临界火力发电机组的汽轮机EH油系统，广泛用于主油泵出口管路，亦可应用于核电站、燃气轮机、化工透平等高压抗燃油控制系统。  注意事项 严禁使用普通液压油滤芯替代：普通滤材在EH油中易水解、粉化，造成二次污染； 更换前务必泄压隔离：关闭油泵出口门，确认系统无残余压力，防止高压油喷溅； 新滤芯安装前需注油排气：避免干启动导致气蚀或瞬时压冲击损坏伺服系统； 旧滤芯建议保留分析：若发现大量金属屑、黑色油泥或滤层破损，可能预示系统异常； 禁止混用不同品牌EH油：油品不兼容会加速滤材老化，影响过滤性能； 南方高湿地区应加强油质监控：水分超标会降低EH油电阻率，加剧电化学腐蚀，间接影响滤芯寿命。  应用与建议 购买建议： 本产品适用于所有采用高压抗燃油系统的汽轮机DEH装置。选型时请提供原厂备件号（如MOOG、REXROTH、PARKER等泵型对应的出口滤芯编号）、设备图纸或现场照片。对于调峰频繁、沿海高湿或老旧机组，建议缩短更换周期，并优先选用高纳污容量型号。切勿因价格低廉选择非专用滤芯，以免引发重大控制系统故障。 服务与保障： 技术支持：免费提供选型指导、安装视频及故障分析服务； 售后响应：48小时内处理质量异议，支持退换货（未使用、包装完好）； 供货保障：常用型号常备库存，下单后24小时内发货； 长期合作：可签订年度框架协议，享受专属折扣、优先供应及定期巡检服务。 可配合电厂年度检修计划，提供批量配送与到货验收服务。 DFYLHL-2026-03-20-A |
