板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本产品同时具有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与桥墩的冲击作用。 
板式橡胶支座胶料物理机械性能（JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》

技术指标  氯丁橡胶 
（适用与-25℃～60℃） 
 天然橡胶 
（适用与-40℃～60℃） 
 
硬度（IRHD） 
 60±5
 60±5
 
拉伸强度（MPa） 
 ≥17
 ≥18
 
扯断伸长率（%） 
 ≥400
 ≥450
 
脆性温度（℃） 
 ≤-40
 ≤-50
 
恒定压缩永久变形（70℃×24h） （%） 
 ≤15
 ≤30
 
耐臭氧老化（试验条件，20%伸长，40℃×96h） 
 100pphm
 25pphm
 
无龟裂 
 无龟裂 
 
热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的最大变化） 
 试验条件（℃×h） 
 100×70
 70×168
 
拉伸强度（%）?? 
 -15
 -15
 
扯断伸长（%） 
 -40
 -20
 
硬度变化（IRHD） 
 0，+10
 -5，+10
 
橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m） 
 >10
 >10
 
四氟板与橡胶剥离强度（KN/m） 
 >7
 >7
 
注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55%
 
板式橡胶支座设计参数表 
容许平均压应力 
[σ]（MPa）  容许抗剪弹性模量 
[G]（MPa） 
 抗滑最小压应力 
σmin（MPa） 
 橡胶片最大容许剪切角正切值tgα 
 最小容许转角正切值tgθ 
 纯四氟板与不锈钢间的摩擦系数μf
 
矩形 
支座 
 圆形 
支座 
 支座与混凝土接触 
 支座与钢板接触 
 不计制动力 
 不计制动力 
 钢筋混凝土桥 
 钢桥 
 
10.0
 12.5
 1.0
 2.6
 3.85
 0.5
 0.7
 1/300
 1/500
 0.03
 

注：当温度低于-30℃时，抗剪弹性模量G值应增大20%，纯四氟板与不锈钢间的摩擦系数μf值应增大30%，不加润滑硅脂时，摩擦系数μf加倍。
桥梁矩形板式、圆板式橡胶支座 
板式橡胶支座成品力学性能（JT行业标准）

项目  指标 
 
极限抗压强度Ru（MPa） 
 ≥70
 
实测抗压弹性模量E1（MPa） 
 E±E×20%
 
实测抗剪弹性模量G1（MPa） 
 G±G×15%
 
实测老化后抗剪弹性模量G1（MPa） 
 G+G×15%
 
实测转角正切值tgθ 
 混凝土桥 
 ≥1/300
 
钢桥 
 ≥1/500
 
实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数μf（加硅脂时） 
 ≤0.03
 

注：支座抗压弹性模量容许值E应按式E=66·S-162计算，式中形状系数s由下公式给出，矩形支座S=1a·1b/2(1a+1b) ·δ；圆形支座S=d/4δ； 
1a-矩形支座短边尺寸；1b-矩形支座长边尺寸；d-圆形支座直径；δ-支座中单层橡胶片厚度：单位为mm 
适用温度

氯丁胶型：+60℃～-25℃ 
天然胶型：+60℃～-40℃ 
荷载等级 
100KN～10000KN，特殊规格可由用户提出，协商生产。 
板式橡胶支座代号表示方法（JT/T4—2004标准第3.2条）

GJZ 300×350×57（CR）表示公路桥梁矩形支座短边尺寸300mm，长边尺寸350mm,厚度为57mm的氯丁橡胶支座。 
GYZF43300×66（NR）表示公路圆形四氟（厚度为3mm）滑板支座，直径300mm，总厚度为66mm的天然橡胶支座。